Kolorowe Jeziorka i Kamienna Góra 9 października 2021

150,00 

Świadczenia organizatora:

  • transport autokarem,
  • opiekę pilota,
  • rezerwacja biletów,
  • ubezpieczenie NNW i KL.

Płatne w dniu wyjazdu:

  • 25 zł na zwiedzanie Projektu Arado i Kolorowych Jeziorek
SKU: 3-1-3-1-1 Kategorie: ,

Kolorowe Jeziorka

Położone w Rudawskim Parku Krajobrazowym, na terenie wsi Wieściszowice (gmina Marciszów, powiat kamiennogórski) od lat przyciągają turystów nie tylko z kraju, ale także z Europy. Cztery jeziorka: żółte, purpurowe, błękitne i czarne leżą na zboczu Wielkiej Kopy. Zabarwienie wody w akwenach związane jest ze składem chemicznym ścian i dna wyrobisk. Na początku XVIII w. ówcześni mieszkańcy Rohnau (obecnie Wieściszowice) zaczęli wydobywać łupki pirytonośne, w które obfituje tutejsza gleba. Powstała tu kopalnia pirytu, który był następnie przerabiany na kwas siarkowy. Gdy na początki XX w. zniknęła kopalnia do głosu doszła natura. Woda wypełniła wyrobiska pokopalniane, tworząc zjawiskowe jeziorka.

Projekt Arado

Kamienna Góra położona jest na Dolnym Śląsku, w połowie drogi między Wałbrzychem a Jelenią Górą. To pełne tajemnic miasteczko w czasie II wojny światowej zostało podziurawione podziemnymi kompleksami niczym ser szwajcarski dziurami. Dziś wiemy o dziesięciu  podziemnych  obiektach, zlokalizowanych w różnych częściach miasta. Wydrążyli je- rękoma robotników przymusowych – Niemcy. Między innymi po to, by docelowo umieścić w nich biura projektowe i fabryki produkujące najnowocześniejsze konstrukcje lotnicze i  broń.

W tym czasie Kamienna Góra była jednym z centrów technologicznych niemieckiego przemysłu lotniczego- w byłych fabrykach włókienniczych umieszczono  między innymi biuro projektowe firmy ARADO, w którym skonstruowano   najsłynniejszy samolot odrzutowy II wojny światowej –Arado  234 Błyskawica i mityczny samolot skrzydło Arado 555.   Chcąc poznać genezę otoczenia miasta klauzurą tajności należy cofnąć się do 1943 roku. (Co miało znaleźć się w podziemnych kompleksach? Czego strzegli niemieccy żołnierze?)   W sierpniu i październiku 1943 roku alianci dwukrotnie bombardują Schweinfurt n. Menem. Było to małe miasto liczące niespełna 60 000 mieszkańców, jednak jego rola i znaczenie dla przemysłu III Rzeszy była znacznie większa. Fabryki znajdujące się w mieście wytwarzały połowę łożysk kulkowych produkowanych w Niemczech.

Łożyska były niezbędnym elementem potrzebnym do produkcji pojazdów, samolotów czy okrętów dlatego też miejsce to było punktem strategicznym alianckich nalotów. Pomimo silnej obrony przeciwlotniczej oraz nie do końca precyzyjnie wykonanej misji udało się osiągnąć cel- część bomb trafiła w fabrykę dzięki czemu produkcja spadła o ponad 30%. Po zbombardowaniu Schweinfurtu Niemcy postanawiają dokonać podziału fabryki tworząc mniejsze filie na terenie bezpiecznym. Za teren bezpieczny uważany był  obecny Dolny Śląsk. Decyzją Ministerstwa Lotnictwa III Rzeszy z 18.05.1944 roku, przeniesiono zakłady produkujące łożyska kulkowe Kugelfischer i Vereinigte Kügellager Fabriken, do zakładów włókienniczych Kramsta, Methnera i Frahne w Kamiennej Górze. Wybrano Kamienną Górę, gdyż miasto to spełniało wymogi bezpieczeństwa – było poza zasięgiem lotnictwa alianckiego. (Czy niemiecki wartownik zna tajemnice podziemnego kompleksu?) Zakłady zostały umiejscowione na obrzeżach miasta. W tym samym czasie większość fabryk w mieście zostaje przestawiana na produkcję wojenną. W zakładzie J. Rinkel A.G. pod koniec 1943 roku pracę rozpoczyna zespół konstruktorów lotniczych nad nową konstrukcją lotniczą dalekiego zasięgu, dużej prędkości i udźwigu. Zakład ten funkcjonował pod nazwą Arado a w samym czasie w wielu miejscach zaczęto intensywnie drążyć podziemne tunele.   Należy więc zadać pytanie dlaczego w tak małym mieście prowadzono tak dużo prac podziemnych?

Dlaczego podziemnym sztolnią przypisano funkcję schronów przeciwlotniczych, pomimo iż lotnictwo alianckie nie było w stanie tutaj dotrzeć? Dlaczego drążono tak dużo podziemnych kompleksów skoro miasto nie potrzebowało tylu schronów dla ludności cywilnej? Na te i inne pytania do dzisiaj nie znamy odpowiedzi… (Czy w niemieckich archiwach znajdą się jeszcze dokumenty, które rozwiążą zagadkę tajemniczych podziemi?).

Ramowy program wycieczki:

5.45 Zbiórka w Kaliszu
6.00 Wyjazd z Kalisza
6.15 Zbiórka i wyjazd z Nowych Skalmierzyc
6.30 Zbiórka i wyjazd z Ostrowa Wielkopolskiego
7.30-7.50 Przerwa na Orlenie w Michałowicach
8.10 Marino Żmigrodzka, parking koło McDonalda
8.30 Stadion Śląska Wrocław, parking na skrzyżowaniu Królewieckiej i Pilczyckiej
11.00-14.00 Kolorowe Jeziorka
14.00-15.00 Czas wolny na Kolorowych Jeziorkach
15.00-16.00 trasa do Kamiennej Góry
16.30-17.30 Projekt Arado I grupa
16.45-17.45 Projekt Arado II grupa
18.00 Wyjazd w drogę powrotną
20.30 Powrót do Wrocławia
22.30 Powrót do Ostrowa Wielkopolskiego
22.45 Powrót do Nowych Skalmierzyc
23.00 Powrót do Kalisza

Harmonogram godzinowy może ulec minimalnym zmianom. Najdalej dzień przed wycieczką każdy uczestnik otrzyma sms z przypomnieniem godziny i miejsca wyjazdu. W przypadku braku sms’a prosimy o telefon na 885 360 569. Pod tymi numerami można też się kontaktować w razie jakichkolwiek pytań.  Jesteśmy też do dyspozycji mailowo: antolczyktravel@gmail.com

Miejsca zbiórek:

Kalisz- parking przy Tesco, ul. Majkowska

Nowe Skalmierzyce- Przystanek Autobusowy Rynek przy ulicy Kaliskiej, pod drugiej stronie ulicy od Hotelu Lazur

Ostrów Wielkopolski- przystanek autobusowy przy Galerii Ostrovia ul. Kaliska

Strugi k. Antonina- parking przy drodze krajowej nr 11, obok Leśniczówki.

Wrocław- McDonald koło CH. Marino ul. Żmigrodzka

Wrocław- Stadion Królewiecka, Parking na skrzyżowaniu ulic Królewieckiej i Pilczyckiej

Inne miejsca do uzgodnienia

 

Przed lub od razu po zakupie prosimy kliknąć  formularz umowy on-line i wypełnić go.

ŻYCZYMY UDANEJ I PRZYJEMNEJ PODRÓŻY 🙂

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Kolorowe Jeziorka i Kamienna Góra 9 października 2021”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *